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閒置人力發電政策構想

winlin

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http://estock.marbo.com.tw/asp/board/v_subject.asp?BoardID=7&ID=7243545

↑沒想到巴西這麼早就想到要運用監獄中的「閒置人力」。

其實台灣除了監獄有不少閒置人力,

  1. 退休後沒有人生目標、沒有生活規劃,每天只坐著發呆的老人家
  2. 無業人口(想工作,但沒有工作機會的人)
  3. 遊民
  4. 養老院、療養院或機構裡裡行動還方便的住民
  5. 缺乏運動,每天花一堆時間上網打電動、滑手機上FB、看影片的兒童和青少年
  6. 其他(如:不用做家事、不用工作的貴婦,不過這種人應該不會想要幫忙發電...)

如果政府可以讓閒置人口去踩機構內、公園或特定地點的「發電腳踏車」,
多少可以為台灣增加一點環保電力,
獎勵措施可以是「集點」,
踩踏總電量累計達「某度電」的話,就給予「1點」,
每「1點」可向和政府合作的便當店領取「1個便當」,
每達「幾點」,可向和政府合作的店家換取日常用品或衣物,
這樣既可以增加環保電力的比例,
又可以減少一部份失業人口和遊民沒飯吃、物資缺乏的問題。

但是不知道真正要的實行的話,行不行得通,有沒有辦法排除困難,
希望有比較懂的人可以把它推到政府的政策裡。

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eliu

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人力所產生的電力很少。如果可以結合健身器材,當充電器,鼓勵健身,或許會有吸引力。不過充電器一般需要充數小時,這個健身器材需要一個很大的類似發條的東西來慢慢釋放能量,或是用鋰電池儲存。

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winlin

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https://zh-tw.facebook.com/udnip/posts/691207630945741

原來早就有人提出了!

https://www.ptt.cc/bbs/kochikame/M.1301465354.A.CA7.html

↑有業者說他們的產品發電效率比風力發電好....

雖然人力發電量不大,但在考量到乾淨能源,還是蠻值得做的!
尤其是如果遇到停電,家裡要是有一台發電腳踏車應該會蠻實用的。

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eliu

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從能量守恆定律來看,我覺得底下的發電是從往來車輛偷來的,造成車輛需要多加油。會不會刮損輪胎?

總發電量超過二個火力發電廠 → 嚴重懷疑

繁忙的街道,每日來往的車子成千上萬輛,正是龐大的動能來源,其設計方式,乃是在車道上鋪設橫條鋼板,鋼板下方藏有彈簧,車子壓板後傳力帶動轉輪發電。這類發電式街道特別適合市區車多而低速的路段,目前雙北市已經有二百多個路段裝設這類發電設施,總發電量超過二個火力發電廠

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