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eliu joined: 2007-08-09 posted: 11473 promoted: 617 bookmarked: 187 新竹, 台灣 |
或是新竹客運改成
目前的是
這樣很不合理,為何要接受這個懲罰。
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ychao joined: 2007-10-25 posted: 298 promoted: 21 bookmarked: 3 |
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eliu joined: 2007-08-09 posted: 11473 promoted: 617 bookmarked: 187 新竹, 台灣 |
這樣懲罰,我寧願有零錢就投零錢,這樣不必擔心下車忘記被處罰,也不用下車還要再拿出卡來刷。 edited: 1
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coolcd joined: 2008-01-21 posted: 2601 promoted: 348 bookmarked: 95 |
科技應該是便民的,可是這個例子看起來好像是方便廠商偷偷多賺錢而已 不如讓司機手動剪月票 什麼設備都不用買 | |||||||||
guest |
請不要把台灣通跟桃竹苗客運連結在一起 台灣通的客運業者主要有分為中彰投與桃竹苗區、以及花東南部等
下車未刷,次回搭車上車必須再罰扣「前次搭乘路線」的基本票價這是桃竹苗區的規則 中彰投區來說目前只是鎖卡,次回搭車上車時螢幕會顯示「前次下車未驗卡」並deny 但司機可按下所謂的「特許」按鍵,再刷卡即可上車(中彰投區不會多罰任何錢)。 但特許會有紀錄 如果下車沒刷一星期內達兩次、三十日內達三次、或是該張卡片總計六次者,卡片將完全鎖卡(無法再特許),需要到台灣通公司處理並繳交罰款。
我認同你的部分觀點 即新竹市公車統一票價15元,下車未刷。下次搭乘還要再扣15元不合理,我認同 但新竹客運苗栗客運等業者他們的主力是公路客運 試想有多少人下車沒刷卡或沒刷成功,客運業者虧損了多少錢?
事實上台灣通一開始在中彰投營運已經吃很多虧了 ex:搭乘某路線本應該付60元,但持卡人卻每次都只有上車刷,下車不刷落跑。這行為等於是逃票,本應付60元卻只付了23元 這樣的例子在早期真的不少 試想客運公司在這一塊損失了多少?數字是非常驚人的
我想講的重點是只要注意好上下車皆有刷成功,真的不會有什麼問題。 台灣通的驗票機已經很用心了 當你上車時會有語音「普通上車」 下車也會提示「普通下車」並有綠色燈號 若是感應失敗也會有語音提示請再試一次,並顯示紅色警告燈號。
又或者有種情況是上車沒刷成功-->你卻以為有刷成功 下車時刷卡-->螢幕與語音提示 普通上車 然後你就下車走開了 變造成只有刷上車的情況。
理解一下新竹客運並不是只有新竹市公車 統一刷卡方式 對乘客來講真的是利大於弊 但對於罰款15元這點我也是不能接受的 因為司機應該要做好協助監督乘客有無正確刷卡,而不是無理的加收乘客罰款。因為市公車的最高票價15元上車時已經有扣掉了。 在中彰投區的乘客也早已很習慣了 司機有發現下車沒刷成功就想跑掉的人也會提醒。 |
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